OPINIONES DE LOS LECTORES (3)

ditofernan»

01/10/2012 (22:54)

3.-una gran Compañía referenciada por AENA,con un fin que substancia lo económico y lo social, y que aúna el beneficio empresarial con el objetivo responsable de mantener empleo de calidad, como garantía de equidad y de Responsabilidad Corporativa Social, este simple argumento sustenta su razón de ser en contra del crecimiento constante y exponencial de los ingresos en detrimento de los logros sociales, que conforman nuestro pequeño y domestico "Estado del Bienestar", frente al concepto de Compañía y Mundo, que parecen que quieren imponer en Barajas, el Mundo Low Cost.

Hoy mas que nunca tenemos que estar organizados, unidos y reorientados hacia la resistencia en nuestros principios. Donde la participación activa de nuestro Comité en las negociaciones y la fuerza de los trabajadores será decisiva para la salvaguarda nuestros intereses laborales.

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ditofernan»

01/10/2012 (22:53)

2.-Compañía "mas competitivo" en el que las relaciones sociales y laborales de los trabajadores y las trabajadoras de RAESA se vean empeorados en sus condiciones de vida y pierdan derechos sociales, laborales y económicos. Y de paso se merme o limite la actividad sindical y sus órganos representativos, todo lo ganado tras enormes luchas y sacrificios durante casi cuarenta años.
AENA tiene la obligación de atajar la crisis de RAESA, y del aeropuerto con medidas que incrementen la actividad y el beneficio empresarial y no otras que tengan como objetivo hundir las condiciones de vida de los trabajadores y trabajadoras aeroportuarios, garantizando una justa creación y distribución de la riqueza que el aeropuerto genera,que permita cubrir las necesidades vitales del conjunto de la Empresas y crear empleo estable y de calidad. Lo contrario no es entendible en tiempos de crisis.
AENA debe seguir apostando por su producto y potenciarlo, su marca es RAESA,debemos seguir creciendo y consolidarnos como una gran Compañía referenciada por AENA,con un fin que substancia lo económico y lo social, y que aúna el beneficio empresarial con el objetivo responsable de mantener empleo de calidad, como gar

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ditofernan»

01/10/2012 (22:52)

1.-Desde AENA se nos transmite intencionadamente que vivimos momentos excepcionales en la histórica concesión de las Cafeterías del Aeropuerto de Barajas, y que la posibilidad de que,en un futuro pliego aparezca ofertada la explotación en dos bloques diferenciados, es sopesada unilateralmente desde AENA, junto a otra en la que se nos aumentaría sensiblemente la competencia como contrapartida por mantener la unidad de la Concesión. Esto no es una Oferta, esto es un chantaje. Se desprecia de forma patente los grandes esfuerzos realizados en estos últimos años a través de un gran esfuerzo económico colectivo de toda la plantilla, para conseguir estabilizar y viabilizar RAESA, con dicho esfuerzo mantenemos la Compañía a flote en medio de esta descomunal crisis.
No es razonable desdeñar tamaño esfuerzo de concordia y con el pretexto de liberalizar el servicio de hostelería aeroportuario, asistamos a un proceso de destrucción de nuestra Compañía caracterizada por la creación de empleo social, de calidad y con derechos y se nos quiera empujar a la implantación de un nuevo modelo de Compañía "mas competitivo" en el que las relaciones sociales y laborales de los trabajadores y las trabajador

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