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Aerolíneas: el bajo coste sale caro (Ver Noticia)

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OPINIONES DE LOS LECTORES (29)

auckland»

10/01/2010 (08:48)

1.-Yo soy usuario de Ryanair y cuando contratas un billete con ellos ya sabes lo que hay, volé con diez amigos Sevilla-Girona-Sevilla por 600 euros en total, evidentemente ya sabíamos que teníamos que llevar un sólo equipaje de mano y de determinadas características, pero es lo que hay. Que no hay grandes comodidades, pues no, que tienes que correr si quiere un buen asiento, pues también.

Lo que no es de recibo son los precios y el trato que te dan otras compañías como Iberia o Spanair, que van de guais y luego el trato es igual o peor que las de low cost. Por cierto, ¿no dijeron que la intocable Iberia también se planteaba cobrar por los equipajes?.

persec»

10/01/2010 (09:37)

2.-¿Air Berlin de bajo coste? ¿Seguro?

kutusov»

10/01/2010 (09:54)

3.-Lo de Ryanair es un escándalo. Datos objetivos.
Por pagar con tarjeta [no hay otra posibilidad] 40€
Cada maleta [max 15 kg] 30€
Olvidarte el billete que te imprimes en casa 30€ Si son cuatro por reserva 120€
Devolver los billetes. No tiene precio porque no se puede.

A la p... calle con estos ladrones.

http://menudoscabrones.blogspot.com/

juanin»

10/01/2010 (10:01)

4.-Recientemente volé Madrid-Bruselas-Madrid con Iberia. El vuelo Madrid Bruselas fue en avión con bandera de Iberia, pero la vuelta fue en un avión de Virgin. Hablando con mi compañero de asiento me indicó que el vuelo le había costado una cantidad muy inferior al que me costó a mi. No nos dieron ni caramelos cuando a la ida nos sirvieron una comida. Entiendo que todas las empresas vigilan escrupulosamente su cuenta de resultados y si pueden ahorrarse unos euros lo hacen. ¿No han caido en la cuenta que en la actualidad hay compañías de seguros que no pagan el IVA cuando te tienen que pagar a tí la reparación y no directamente al reparador?.

liber33»

10/01/2010 (10:47)

5.-Me parece a mí que tanto el artículo como algunos comentarios que se leen están teledirigidos por una compañía española absolutamente ineficiente. Para empezar, no cobran 40 euros por pagar con la tarjeta, sino 0 euros si se paga con visa electron, segundo después de facturar sale una media de tres veces más barato que con las compañía españolas, así que no hablemos de engaños.

Por cierto, Ryanair la más puntual de Europa, con Iberia nunca he salido a tiempo, ¿alguien me explica pq no son capaces de salir del bananerismo y conseguir salir en punto alguna vez en su vida?

Otro tema, Iberia dominado por los sindicatos socialistas que cada dos por tres hacen huelgas pese a cobrar unos sueldos desorbitados y te dejan en tierra. Ryanair no tiene huelgas.

Por último, la amabilidad del personal de tierra y las azafatas de Iberia son bastante discutibles, te perdonan la vida.

En fin, que no cuela, que no trabajéis para otros que la gente no es idiota y sabe que las tradicionales son más caras, más impuntuales, más maleducadas y llenas de huelgas.

DoñaTecla»

10/01/2010 (11:00)

6.-Mi experiencia con Rynair. Una y no más. Ante el inminente fallecimiento de un familiar tuve que volar de una ciudad española a otra y el primer avión que salía era de Rynair. Me cobraron por el billete más de 250€, por un trayecto de 400 kms. Cuando fuí por la tarjeta de embarque un Sr. muy maleducado y sudamericano me dijo que mi equipaje de mano era grande y pesado [ en Iberia lo he llevado siempre en el avión] , sin que en ningún momento estuviera expuesto al público, ni en el mostrador del aeropuerto ni en la web las medidas del equipaje de mano que acepta la compañía, ni el precio de los billetes.

Las Asociaciones de Consumidores están en la inopia, porque la compañía tiene la obligación de: Tener las listas del precio de los billetes expuestas al público y los descuentos a aplicar en cada situación, así como las medidas y peso del equipaje de mano libre de facturación y detalle de los servicios que la compañía va a dar a cambio del billete.

Muy mal AENA que no inspecciona, muy mal las Asociaciones de Consumidores que no denuncian los incumplimientos de las compañías, a pesar de estar subvencionadas no hacen casi nada.

RUTITA»

10/01/2010 (11:42)

7.-Este comentario ha sido eliminado por el moderador.

RUTITA»

10/01/2010 (11:45)

8.-Este comentario ha sido eliminado por el moderador.

sarape»

10/01/2010 (11:56)

9.- #2
Efectivamente, cuando he buscado algún vuelo en airberlin me ha asustado el precio, incluso más caro que iberia y lufthansa.

uban»

10/01/2010 (11:59)

10.- #6, señores maleducados abundan en España, también españoles de orígen a tutiplén, no hay mas que coger un taxi madrileño para darse cuenta. Así que lo de sudamericano ¿porqué indicarlo?,¿nos podrïa explicar -si lo desea por supuesto- en que sentido enriquece su queja ese detalle Doña Tecla? Por lo demás si vuela en una low cost es iluso esperar un servicio de compañía de bandera, tanto en vueling como en ryanair explican hasta la saciedad en su web o por teléfono que solo se permite una unidad de equipaje de mano de determinadas dimensiones- y que lo que sea mas grande o segundos o terceros bultos deberán facturarse. Aun así hay un montón de pasajeros listillos que por si cuela van allí con lo que les da la gana y luego montan el numerito. El otro dia tomé un vuelo de Vueling a paris, y yo que suelo esperar a ser el ultimo en embarcar, pude ver cómo se repetía la escena varias veces en la cola de embarque, alguna con numerito histérico de alguna pasajera. Y es que curiosamente [y es solo un dato sociologico, tal vez como el del 'sudamericano' de Doña tecla] de los 12 pasajeros que conté intentaron pasar equipajes sobredimensionados diez eran mujeres, y no parecían sudamericanas.

catulo»

10/01/2010 (12:16)

11.-He viajado varias veces en Easy Yet y funcionan muy bien.El que paga complementos es porque lo pide, a nadie obligan.

dereidon»

10/01/2010 (12:25)

12.-Pues a mi me parece que el precio del parking del aeropuerto es abusivo: 18 euros por 10 horas en Barcelona. Va a ir en avión Rita a menos que sea imprescindibe. Viva el AVE

ametsetan»

10/01/2010 (12:49)

13.-O'Leary es el Laporta de la aviación. A mí me cae TAN MAL que NUNCA JAMÁS vuelo con Ryanair [sí lo hago con Easyjet]. Es algo personal, lo sé, pero es que el típico "bully", el abusón del colegio y no lo soporto. !Qué ego, por Dios!

Y que no contraten a sus trabajadores en España es ya el colmo.

Electric Cowboy»

10/01/2010 (14:05)

14.-Para trayectos nacionales compañías como Ryanair [que es la que uso] ha eliminado las distancias. Para una escapada de fin de semana sus precios son imbatibles [10 veces más barato que volar con Iberia, contrastado], y para esos trayectos cortos y estancias breves nadie necesita catering en vuelo ni más equipaje que una maleta de mano. Las condiciones, tasas y precios finales vienen detallados en su web, por lo que nadie que preste la debida atención puede reclamar que le han engañado. Puede que un billete sencillo ofertado a 1€ se quede en 16€ una vez sumadas las tasas [perfectamente detalladas en su web], pero ese mismo billete con una compañía de bandera [Iberia] viene a costar unos 140€. Ustedes dirán qué prefieren. En cuanto a las posibles incidencias no sufre más que las que cualquier otra compañía, esto es, un porcentaje ínfimo del total de vuelos. Puesto en cifras, 99 pasajeros satisfechos por cada uno descontento. Yo me encuentro entre los primeros, y seguiré siendo usuario de las low-cost siempre que pueda.

ole @ ole»

10/01/2010 (14:14)

15.-Vuelo Lanzarote-Madrid ida y vuelta + 1 Maleta[15 Kgs]con desc. Resid. canario menos un bono de regalo de 25 Euros,Total a pagar 9,99 Euros,pago con Visa 12.90 Euros Total a pagar 22.89 Euros. No esta nada mal aunque el precio que debo pagar por usar la Visa me parece excesivo.

piofoncillas»

10/01/2010 (14:21)

16.-
Creo que el beneficio de este tipo de Aerolíneas está en que, cada uno, pague realmente por lo que consume, y no por el consumo de otro.

La Dictadura fue muy proclive a repartir la responsabilidad, a través de la subvención y, aún continuamos con la vieja costumbre de que cada vez que alguien se sube al autobús, los que no lo utilizamos, pagamos parte de su coste.

En USA un billete de autobús urbano, puede llegar a ser la tercera parte de un vuelo entre Washinton y New York, porque se paga el coste real, sin subvenciones, ni repartos hipotéticos

Que yo, que viajo sin equipaje, no tenga que pagar las tres maletas de mi compañero; y que si no soy maniático, y me conformo con cualquier asiento, no pague las fobias del que tiene que ir en ventanilla y fila impar, me parece justo, y conlleva una tarificación mucho mas real, justa y ajustada.

Se trata de que, cada uno, pague de acuerdo a lo que quiera contratar, y así, el mismo billete, puede ser espectacularmente mas barato, reduciendo las necesidades al mínimo.

Iberia tiene demasiados tics de Cia. de Bandera, y así no se puede competir.

piofoncillas»

10/01/2010 (14:26)

17.- #13 Por qué no nos planteamos que en los negocios no hay manías, sino razones?

No será que la contratación en España, supone someterse a una legislación caduca, y que resulta más beneficioso hacer, de forma mucho mas libre, en otro sitio.

Si yo pudiera en mi Empresa no contraría en España, porque no puedo pactar, el margen de libertad contractual es mínimo, frente a otros países que ya han pasado esa fiebre intervencionista.

Money is the Money, y en las Empresas no hay sentimientos, filias, ni fobias, hay expectativas de beneficios, no lo olvidemos, y no matemos a quién lo dice alto y claro, solo hay que saber entenderlo.

Electric Cowboy»

10/01/2010 (15:07)

18.-Lanzo una pregunta al aire: las tasas aeroportuarias, que tanto contribuyen al encarecimiento de los pasajes, ¿incluyen el sueldo que se les paga a los controladores?

arrasapatos»

10/01/2010 (15:42)

19.-Solo he tenido una experiencia con Ryanair,trayecto Zaragoza-Bergamo;creo que pagué del orden unos 100 € en total.Por primera vez en mi vida [y ya he volado un montón de veces con multitud de compañías distintas],no sólo el avión salió a tiempo,sino que como estaba todo el pasaje,salió un par de minutos antes:inaudito!
El trato correcto y pagas por lo que usas
Defectos,pues uno,que te llevan un poco a toque de corneta,pero bueno..

Equilatero»

10/01/2010 (16:12)

20.-Mi dos experiencias con Ryanair seguramente serán las últimas si es por decidión mía. No quiero comparar con otras, no es el caso, pero me sentí transportado como autentico ganado y es que a lo peor el pasaje lo era, porque la sociología del viajero que viaja con estos mierdas dará para eso. No se trata sólo de precio, no es raro encontrar comercios que son baratos y tiene un trado educado, basta ir a Colombia, Chile, Argentina para recordar a los desmemoriados como tratan en cualquier comercio a los clientes: dá gusto. Y no compra uno una casa, basta cualquier artículo. Pues eso, las compañias de bajo costo sólo tiene que mirar a asu alrededor y ver como se atiende en los buensos comercios, no los más caros, hablo de los buenos; cualquier panadería, comercio textil, zapatería o de recuerdos en América. España está incluía en otra galaxia, nos merecemos lo que tenemos porque nuestra sociedad lo permite.Tal como se actúa en el comercio español se recibe de otros. Lo dicho, es la sociedad que estamos haciendo, que hemos hecho. Recibimos lo que damos y todo el mundo se queda conforme. Una pena

daikengo»

10/01/2010 (16:19)

21.-Interesante notar que Iberia pide exactamente los mismos recargos, solo un poquito mas caritos...
Yo volo con ambas low costs y gasto, en promedio, entre 80 y 120 euros ida y vueta. Intentar los mismos trayectos con Iberia... Y que decimos del gasto/comision que Iberia pide para terminar una transacion? Ahora Iberia tambien quiere cobrar para maleteas. Y de la comida a bordo de Iberia? Yo los bocatas de Iberia los utilizo para jugar a tennis...
El low cost no es perfecto, pero si muchisimo mas barato que los empresas como Iberia que son low cost en el servicio

angel salvo»

10/01/2010 (17:09)

22.-La verdad es que el tema de las low cost cada día es lo más parecido a un camión de ganado, y el trato en las aerolineas digamos normales, va por el mismo camino. Además está el problema permanente de huelgas de un tipo u otro, cancelaciones de vuelos y quiebras de compañías con el consiguiente dejar a todo el mundo tirado con su drama personal. Este sector tiene que estar mucho mas controlado en todos los sentidos. Yo la verdad que entre las video conferencias por skype y el canal viajar me ahorro mucho dinero y dolores de cabeza con todos estos inescrupulosos del turismo.Viajo en avión tan sólo cuando me es indispensable, para lo cual paso un período de adaptación psicológica antes del vuelo.

Delazarza»

10/01/2010 (17:22)

23.-He viajado con las 3 compañías. Con Ryanair y Easyjet en diferentes ocasiones y con Air Berlín, tan solo 2. Compararlas me resulta imposible. Es lo mismo que comparar un 600 con un Mercedes 500, y Ryanair, me arriesgo a utilizarla solo cuando los billetes de las de bandera están disparados. La prensa de BCN ha publicado cartas de clientes quejándose del trato chulesco de su personal, en el aeropuerto de Gerona y en los de Londres que ha motivado incluso las pérdida del vuelo y el importe de los billetes y a mí 3 maletas estropeadas
Air Berlín, supera con creces a compañías como KLM, en atenciones y cuidado al cliente y en la modernidad de su flota. En el 2 º viaje con Air Berlín, tuvimos un problema con el avión en Dusseldorf. Se desvivieron en atenciones con el pasaje. Nos cambiaron de aeropuerto [Colonia] y nos dieron vales para cenar en un restaurante del propio aeropuerto. A todos nos sobró comida y se brindó a pagar los taxis desde el aeropuerto de BCN a nuestros destinos. Mi familia y yo, al poder tomar el autobús nocturno, no hicimos utilizamos el taxi ni hicimos reclamación.
Hoy, antes e realizar ningún viaje, miro si está cubierto por Air Berlín, para mí, la mejor

Topi»

10/01/2010 (17:40)

24.-Hablar de las compañias de bajo coste es muy diferente si se vive en Madrid o Barcelona o si se vive en otras capitales de provincia o mucho peor si se vive en el archipiélago Balear o Canario. Cuando se dispone de vuelos directos a Londres, Dublín...desde Madrid o Barcelona con las compañias de bandera, como Iberia, es fácil criticar al bajo coste. Pero cuando vives en una capital de provincia y tu viaje a Dublín puede alargarse unas 10 horas entre enlaces y esperas en aeropuertos , el bajo coste se convierte en la mejor de las peores soluciones. Me encantaría volar a Dublín con Iberia desde mi ciudad, incluso pagando más ...pero solo tengo a Ryanair. Mala, me tratan como a ganado , me cobran por un kilo de más 20 euros...pero no tengo otra opción.

chiquita»

10/01/2010 (18:20)

25.-Creo que la cuestion es que basta con poner una decena de vuelos super baratos en espacio de 12 meses para llamarse "linea de bajo coste". Por su puesto esos vuelos son entre semana y en los meses en los que no hay apenas turismo. Eso es legal? Y que dicen las asociaciones de consumidores del sistema tan enganoso de comprar el billete por Internet? Por que hay que QUITAR seguros y maletas del precio total, que ya te vienen incluidas y que mas de un despistado no sabra que le estan cargando? Por que casi siempre Easy Jet vale lo mismo que otras grandes aerolineas como Iberia, British Airways o Aer Lingus y se siguen llamando de bajo coste? La ley deberia hacerles diferenciarse en el precio para poder llamarse asi. Esa es la gran mentira.

burgondio»

10/01/2010 (18:55)

26.-Lo que tiene que haber es competencia, sana y libre competencia no a base de trampas.El artículo dice que tiemble Iberia, como línea tradicional.Ibéria creo que ya tiene una participación significativa en una aerolínea de bajo coste y sin necesidad de eso, tb podría competir con Ryanair, Easyjet o Vueling. Lo que no es de recibo es la publicidad engañosa, que no dejen las cosas claras. Si auncian un precio que digan claramente cuales son las variaciones al alza y porque motivos. Me saque un billete con Ryanair, desde luego no por 8 euros.Te cobraban por sacarte la tarjeta de embarque en el mostrador 20 euros, por facturar el equipaje en el mostrador otros 20,si no habias pagado 10 euros en concepto de equipaje por internet [ Creo recordar ].Estas especificaciones no venian en castellano si no en ingles. Hay que estar muy atento para que no te cobren casi hasta por respirar.En cuestión de costes, las cosas deberían estar mucho mas claras.La función de los gobiernos, entre otras cosas, consiste en advertir de este tipo de abusos, en impedirlos y en sancionar a quien los cometa. La falta de información, para obtener mayor beneficio a costa de nuestros bolsillos,linda con la estafa.

maxorata»

10/01/2010 (19:23)

27.-Me llama la atención que refieran no conocer si estas compañías reciben dinero.....ustedes como llaman a que el Cabildo de Fuerteventura y el Patronato de Turismo de Fuerteventura llegaron a un acuerdo con Ryanair para seguir viniendo aquí?[le han pagado a la compañía]. Acudan a la hemeroteca, por ejemplo La Provincia.

maduixeta»

10/01/2010 (19:48)

28.-De todas estas compañías de estafadores solo se salva como bien dice alguien por ahí Air Berlin.El problema de fondo aquí es el mismo que con las telefónicas. El Ministerio y/o organismo oficial competente coje lo suyo se forra a costa de las licencias y mira para otro lado. Todo lo demás se las trae floja ellos a trincar y el cliente que se vaya a freir espárragos y se apañe como mejor pueda. Si la administración funcionara como debe, como es el caso de Alemania por poner solo un ejemplo esta gentuza o se ponían las pilas o a trabajar a otro lado.Nadie les para los pies por eso vienen aquí con las compañías de teléfonos más de lo mismo hacen lo que les da la gana y nadie dice nada.Hacen aquí lo que en sus países de origen no les dejan. Ancha es Castilla.

dereidon»

10/01/2010 (20:12)

29.-Ya no me acuerdo d ela ultima vez que vole con Iberia. Vaya panda de ladrones. Primero se aprovecharon del puente aereo [el trayecto mas rentable del mundo] que no despareció hasta que fue inevitable retrasar mas la llegada del AVE a Barcelona. Y ahora viven de los sudamericanos.

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