OPINIONES DE LOS LECTORES (73)

emilio»

28/01/2010 (11:24)

1.-Con los sueldos que tienen los controladores si encima se permiten la prejubilaciones, con el dinero que pueden ahorrar para la jubilación, se pueden pegar una vida de película. Esto no cabe duda que es envidiable, pero también es injusto; creo yo...

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osgood»

28/01/2010 (11:35)

2.-Tengo la sensación de que hasta el momento hemos escuchado mucho a Fomento y poco o nada a los controladores. Me pregunto si es porque no tienen canales por los que hacerse oir, o simplemente porque sus posiciones son indefendibles ante la opinión pública.

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Amigo Sancho»

28/01/2010 (11:38)

3.-
Las prejubilaciones en Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, Banca, Eléctricas, Aena, Televisión, Telefónica, etc forman parte del pack que la aristocracia laboral española recibe como compensación al saqueo de sus empresas a la ciudadanía y los que no forman parte del club ya saben lo que les toca .

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observando»

28/01/2010 (11:46)

4.-Es absolutamente escandaloso todo lo que se va conociendo de este colectivo de reyezuelos aeroportuarios. Paralelamente a la negociación del Convenio, debería haberse abierto un amplio concurso de admisión de nuevos candidatos a controladores, así como completar por via de urgencia la formación de los controladores militares,`por si hubiera que echar mano de ellos ante una previsible huelga de estos actuales propietarios de las torres de control.

He oido que incluso tienen áreas de descanso equipadas como si de un hotel de lujo se tratara. Estos tios lo han amarrado todo a su gusto, gracias a las tragaderas o a la ignorancia de anteriores ministros y gerentes de AENA.

Estoy seguro de que si hay restricciones aeroportuarias en los próximos meses, todo el mundo comprenderá que es por el pulso gobierno-controladores, simpatizando con el empeño del gobierno, que esta vez concita el apoyo unánime de la ciudadanía.

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poblero de farnals»

28/01/2010 (11:55)

5.-Por favor, ya vale. Ahora empezará el infumable Corbacho a hacer fintas para ver cómo recortar los gastos de las pensiones [alargando a más de 65 años el acceso, rebajando el monto, mezclando ambas cosas] y no mete el diente en situaciones como esta de los controladores, por no hablar de la de los funcionarios que a los 60 abur o a los políticos que con una legislatura en el parlamento ya tienen la máxima o el escándalo de los eurodiputados que cobran por todos los sitios al final de su etapa, incluso anticipada si se retiran antes.

Esas son las cosas que hacen peligrar el futuro de esas pensiones por las que una persona se ha dejado la piel más de 40 años. Este país no tiene solución y lo malo es que a quienes tienen capacidad para enderezar estas situaciones se la fuma el hacerlo. No es de extrañar que fuera de nuestras fronteras se nos tome a coña, poca seriedad y carentes de un futuro serio alejados del pescaíto y el botellón.

Es una constante que de toda la gente de Españoles en el Mundo nadie quiera volver, y si consiguen por correo algo de jamón o fuet menos.

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montoni»

28/01/2010 (11:56)

6.-Definitivamente, este año no pienso sacar ni un billete de avión. Total, para lo que me va a servir...

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observando»

28/01/2010 (11:57)

7.- #2 Pues yo sí que les he oido hablar, y solo se defienden con criterios técnicos y de seguridad, por ser más opacos a la discrepancia. Usan los datos estadísticos de la Agencia Europea que les convienen para pretender justificar su alta productividad y coste razonable de sus servicios, lo cual es indefendible cuando se aplica al asunto una mayor perspectiva.

Tienen la batalla perdida, si persisten en evitar una reforma a fondo de su estatus y operativa de las torres de control, y lo saben. Sus argumentos no calan en la ciudadanía ni en los medios, y ya han empezado a amenazar con problemas para la Semana Santa, como tienen por costumbre cuando alguien intenta tocarles un pelo.

Es uno de los pocos asuntos en que España entera está con Fomento.

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falcata»

28/01/2010 (12:35)

8.- #7 Estarás tú, yo no dejo que me engañen con mentiras de semejante calado.

Primero, los sueldos que se han hablado de los controladores son falsos. Todos firmarían tener en contrato lo que se supone que quiere el chico de las fotocopias dejarles en convenio.

Segundo, esto no es nada más que una cortina de humo para que la gente no vea lo que se esconde detrás, que no es nada más que la transferencia a petición del PSC de la gestión del Prat, pero no del aeropuerto de Sabadell que es deficitario. Ya sabes han corrido la especia que Barcelona sería mucho más rica si no fuese porque Barajas les roba los vuelos.

Tercero, la prejubilación de los controladores no obedece a ningún capricho, si no a las condiciones fisicas que suelen requerirse para la profesión. Un trabajo de stress en el que una miopia puede dejarte fuera del mismo.

Cuarto, los controladores no han amenazado con ninguna huelga. Es al contrario, AENA ha retirado trabajadores para ahorrar costes produciendo cierres de pistas. Pero siempre hay pardillos que se creen a Fomento.

Recuerda cuando se quedan miles de conductores atascados por la nieve la culpa es de ellos por salir.

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hiru»

28/01/2010 (12:36)

9.-Pues podían hacer como con el personal sanitario; la hora de guardia de un cirujano se paga a un precio inferior a la hora realizada en el horario habitual...no creo que les fuera a gustar demasiado.

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angel salvo»

28/01/2010 (12:38)

10.-Igual el salario de los controladores está justificado, con todo este gobierno subido permanentemente a los aviones oficiales las horas extras deben de ser brutales.Pero no se preocupen controladores que pepiño sólo va de boquilla, no ven que él también anda todo el día en el avioncito.
Todo esto es un cachondeo por donde se lo mire.

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polilla9947»

28/01/2010 (12:40)

11.-Cada día entro menos en estos foros, y cada vez me molesto menos en comentar nada, ya que me repatea como nos distraen con chorradas para que olvidemos lo principal.

Felicito a los Asesores del Gobierno por saber encontrar "Belenes Esteban" como carnaza que ensalzen la labor del Gobierno.

Toda la ciudadanía estamos con Fomento...... porque unos privilegiados ganan más que la mayoría, y como es lógico nos corroe la envidia, virtud nacional.

Hay otros "controladores" que ganan mucho más y trabajan mucho menos, pero esos están enchufados en el Congreso, Senado, Unión Europea, Autonomías, Sindicatos, Banca, Empresas Públicas, etc.

En número son muchísimos más... pero a esos las orejeras que nos han puesto NO LOS VEMOS. Esos son vacas sagradas y por lo tanto intocables.

Pues nada, a dejarnos seguir dando por donde amargan los pepinos, y contentos porque a cuatro "señoritos" les recorten sus ingresos.

Hay que ver lo que el Gobierno se preocupa por nuestros intereses.....

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EmilPlater»

28/01/2010 (12:42)

12.-Alrededor de la cuestión de los controladores hay muchísima demagogia, porque ganan mucho dinero. Debido a eso, es difícil que el ciudadano de a pie pueda formarse una opinión medianamente veraz. Los controladores ganan mucho; también pasan un proceso de formación complicado y largo; conviene informarse sobre él. Lo que pretende AENA, con apoyo del ministerio y de algunos medios de comunicación, es desacreditarlos para tener una posición de fuerza en la negociación, y después sustituirlos por AFIS, profesionales con menor preparación, sueldo y competencias. En otros países, estos AFIS sólo operan en aeropuertos locales con uno o dos vuelos al día, y aun así tienen mayor tasa de siniestralidad. Y eso es lo que nos quieren meter en los aeropuertos españoles, todos ellos con más tráfico. Allá ustedes, pero yo prefiero poner mi seguridad en manos de los "millonarios" controladores.

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Rolania»

28/01/2010 (12:47)

13.- #4 Pero ademas piensa que son FUNCIONARIOS, aqui todo consiste en tener acceso al dinero publico y entre sueldo y milongas forman un ente aparte ...con nuestro dinero.QUE PRIVATICEN ESE SERVICIO.

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el farero»

28/01/2010 (13:05)

14.-

¡POR FINNNNNNNN¡ ha llegado un ministro con poder y valor para poner a estos chicos los revolucionarios del 68 disfrazados-estamos en carnaval-de CONTROLADORES AEREOS

Es de verguenza que este pais ESPAÑA,tenga como representante de los empresarios al sinverguenza y caradura de Ferran y como sindicatos de elites funcionariales a los CONTROLADORES AEREOS.

POR FIN ,alguien con poder ha llegado al Ministerio.

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juan azaceta»

28/01/2010 (13:17)

15.-¿No será que los mal llamados socialistas pretenden que, al vencimiento de un Convenio Colectivo, el patrón [en el caso, AENA]pueda modificar unilateralmente las condiciones laborales?
Esto es lo que pretenden Aena y Blanco; sería un precedente intolerable para los derechos de los trabajadores.

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obi-wan»

28/01/2010 (13:21)

16.-Cuando quieren nos tratan como pueblo y no como ciudadanos.
AENA es una sociedad con capital público, pero al margen de cuál sea la composición de la propiedad, es una empresa que compite libremente en el mercado y que tributa por el Impuesto de Sociedades, igual que una empresa de capital privado.
Quiere esto decir que si está bien gestionada tendrá que ofrecer unos resultados digeribles, al margen de su contribución al mantenimiento de aeropuertos deficitarios pero nacionalmente estrategicos.
Esto se consigue saber presentando la cuenta anual de Perdidas y Ganancias, la cuenta analitica de Explotación, y el Balance de Situación, todo ello referido como minimo a los cinco ultimos años, a fin de tener visión de pasado y de futuro. Esta información es pública y está en el Registro Mercantil.
Asi conoceríamos el verdadero desglose de costes e ingresos de la empresa, y sus verdaderos puntos debiles y fuertes. Alguna sorpresa en la gestion integral puede que nos llevemos todos.
Ademas, si el Balance de Situación tiene reservas acumuladas ello quiere decir que en algun año se han producido beneficios. Conviene analizar cuando, quien las generó y porqué desaparecen.

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el farero»

28/01/2010 (13:29)

17.- #15 ¿De que derechos del trabajado habla-bueno malescribe Usted?

Realmente sus desconocimientos deben de ser iguales al de los controladores aereos¿no sera uno disfrazado de juan.....?

Lo suyo,al igual que el descontrol de los controladores es de verguenza ajena.

Saludos

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el farero»

28/01/2010 (13:30)

18.- #16 no le vendria nada nada mal pasarse por la CCC y le explique en que consite la teneduria de libros de contabilidad.

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osgood»

28/01/2010 (13:34)

19.- #8 Sin embargo yo sigo echando de menos a los controladores argumentando su posición, los pocos argumentos que me llegan son bastante poco convincentes y no entran en el meollo de justificar los privilegios de casta que disfrutan.

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osgood»

28/01/2010 (13:36)

20.- #8 Y si su primer punto es cierto, nada más fácil que tomarle públicamente la palabra al Sr. Ministro, y tendrían a la opinión pública de su parte.

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obi-wan»

28/01/2010 (13:40)

21.-No me preocupa el coste salarial de los controladores, aunque lo envidio, siempre y cuando sigan pagando a Hacienda el 43% de todos sus ingresos brutos y la empresa sea capaz de incorporar ese coste al precio de los servicios que ofrece a sus clientes.
Si no es así, por las circunstancias que sean, la empresa debe confeccionar una propuesta sensata sobre la redución de todos los costes y sobre el nuevo precio de sus servicos a clientes, que permita formular toda clase criticas constructivas.
Creo que se ha recurrido a publicitar el tema de los controladores para ocultar la presión privatizadora de Cataluña, que como en tantas otra cuestiones, desea desengancharse de los vagones de otras autonomias, que solo contienen deficits, presuponiendo que ellos haran el servicio rentable cuando sean autonomos y/o privados. Forma parte de su concepto de descentralización del Estado y creación de un nuevo orden "nacional". Es legitimo pensar así, aunque como minimo es insolidario e independentista.
Que el Gobierno de España explique clara y totalmente esta cuestión, y que se deje de azuzar rencores y envidias mundanas, para disimular su incompetencia como gestor.

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osgood»

28/01/2010 (13:51)

22.- #21 Nada que objetar a su muy sensato post, si no fuera porque sobre nuestras cabezas sobrevuela una amenaza de huelga que puede resultar muy dañina para los sufridos usuarios del avión. Y esta amenaza proviene de un colectivo que goza de una situación que no se puede calificar de estado de necesidad precisamente.

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sigolu»

28/01/2010 (14:20)

23.-¿Sólo nos preocupe la prejubilación de los controladores? Seguramente si los diferentes gobiernos no hubieran permitido las prejubilaciones masivas de bancos y otras entidades que pagamos religiosamente todos los contribuyentes el fondo de las pensiones del estado iría mejor.

Y digo yo ¿quién ha aprobado los salarios de los controladores? Que yo sepa es el Ministerio de Fomento así que no sé a qué viene tanto bombo y platillo con este tema. Si los sueldos les parecen elevados no haberlos aprobado en su momento y que hubieran convocado más oposiciones para más plazas, porque es el Ministerio el que tiene la potestad para hacerlo.

Como siempre hay que encontrar una cortina de humo que haga que los indocumentados del país, que son desgraciadamente demasiados, estén entretenidos y no piensen.

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kitti»

28/01/2010 (14:21)

24.- #14 ¡¡¡Bien!!! ¡POR FINNNNNNNN¡ ha llegado un ministro con poder y valor para rebajar el sueldo-pensión de los ministros jubilados, el sueldo de ministros en activo [¿en activo de que, algunos?], el sueldo de congresistas y senadores que acuden 1 de 4 veces al parlamento, quitar coches, visas, viajes, dietas, etcc....


Que bien,alguien con poder ha llegado al Ministerio para poder hacer esto y mucho más que me dejo en el tintero.

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pinpinelaescarlata»

28/01/2010 (14:23)

25.-Controlador Aéreo, creo que para analizar los acuerdos y convenio de este colectivo se debe definir sus condiciones de trabajo: Sala de Control, monitor de radar con un sinfín de puntitos en movimiento con múltiples indicaciones de las características del vuelo. Si un puntito desaparece …. Ojo! Las emergencias añaden una situación de tensión especial. Alerta de un vuelo que por diferentes circunstancias esta escaso de gasolina y tiene que saltarse la “cola de espera”.
Las compañías Aéreas en algunos casos con situaciones de rentabilidad difíciles, cargan el combustible mínimo necesario.
¿Por qué no se da el “bachiller” una vuelta por la sala de Control del Aeropuerto de Palma? Después creo que podría hablar con conocimiento de causa.
La tensión del trabajo hace que tengan que descansar cada tres o cuatro horas. Su vida laboral no puede ser la misma que la de un profesional que se dedica a hacer declaraciones a los medios que se las preparan otros y a no bajar del coche oficial. El bachiller hace referencia a lo que gana un Controlador respecto a el. ¿Ha pensado que tiene que preparar una oposición y aprobarla? Se le requiere idiomas. Que preparacion tiene Vd, piquito de oro?

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169 brown»

28/01/2010 (14:29)

26.- #2 ¿Cuántas veces hemos oido a los políticos justificar sus privilegios económicos? ¿Acaso no tienen canales de comunicación, o es simplemente porque son privilegios injustificables?

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pinpinelaescarlata»

28/01/2010 (14:34)

27.- #26 4 millones de parados, 3 de funcionarios, 2 de pensionistas. Casi la mitad de los 20 de poblacion activa come de los presupuestos. ¿No hay otra forma de hacerlo mejor?

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169 brown»

28/01/2010 (14:41)

28.- #7 Los convenios colectivos de empresa o de actividad suelen ser privilegios, en su sentido etimológico, pero negociados entre dos partes al menos; en algún caso incluso tres partes. Pero ¿quiénes negocian los privilegios de los políticos? ellos solos. Ellos son la empresa, los trabajadores, el sindicato y la administración. Se lo guisan y se lo comen solos, incluso a espaldas de sus representados.
Ciertamente hay que corregir los abusos y los excesos, pero cuanto mayor sean estos, con más urgencia y más legitimidad hay que corregirlos.
¿Quién le pone el cascabel al gato?

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lucasfilm»

28/01/2010 (14:45)

29.-Faltan los datos de 2007, 2008. Pero estos datos deberían servir sobre AENA

Ventas Último Año: 2.615.333,00 EUROS


.: Resultado Último Año: NEGATIVO


.: Total Activo: 13.349.792,00 EUROS


.: Capital Social: 3.099.018 EUROS


.: Número de Empleados: 9242

Preseidente y consejeros, así como fecha de nombramiento.

PRESIDENTE LEMA DEVESA JUAN IGNACIO 25/04/2009

CONSEJERO BAUTISTA PEREZ MANUEL 31/12/2006

CONSEJERO CRIADO BALLESTEROS FRANCISCO JAVIER 31/12/2006

CONSEJERO ESPADAS MONCALVILLO LUIS 31/12/2006

CONSEJERO GONZALEZ GONZALEZ CELSO 31/12/2006

CONSEJERO IBARZ DEL OLMO CARLOS 31/12/2006

CONSEJERO CRUZ VILLALON JOSEFINA 31/12/2006

CONSEJERO IGLESIAS PEREZ CASIMIRO 31/12/2006

CONSEJERO LOPEZ DE SAZ MANUEL 31/12/2006

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ingwe»

28/01/2010 (14:48)

30.- #24 BIEEEEN por fin hay gente que le gusta lo que dice el Sr. Blanco aunque sea una insensatez.....

... a no, que eso es lo normal, por algo volvieron a salir en las elecciones.

las medidas que propone el Sr. blanco suponen una perdida para el Estado de 152880000 €. los unicos beneficiarios, son aerolineas extranjeras que hacen dumping a las españolas, y un ahorro de 0.60 € en los billetes [si aplican las rebajas, claro]. Todo un logro del Sr. Blanco, ampliamente aplaudido por las masas....

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alejo9»

28/01/2010 (15:00)

31.- #30 ¡¡¡Otro controlador camuflado haciendo contraprogramacion!!!.

Avanti, sr. Blanco ¡¡¡ A tutta maquina !!!

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alejo9»

28/01/2010 (15:01)

32.- #28 ¿Quién le pone el cascabel al gato? ... pues Pepiño Blanco.

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alejo9»

28/01/2010 (15:03)

33.- #25 ¡¡¡Otro controlador!!!

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alejo9»

28/01/2010 (15:08)

34.- #23 Vamos, que cuando se toca este tema aparecen "novatos" muy recientes que defienden indirectamente a los controladores y lanzan sus balones hacia los politicos, las prejubilaciones de los bancos, la estructura de AENA, los pactos o Convenios Colectivos firmados en su dia. No hablan de las huelgas de celo, ilegales, los sueldos de escandalo que cobran al año, ni de las horas extras que en un dia pueden cobrar el salario de un mes de un profesional, con familia, con poca experiencia en otro sector.

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alejo9»

28/01/2010 (15:15)

35.- #12 Otro recien bautizado, con 7 comentarios, defendiendo a los controladores y desviando el tema a otros lares. ¿Sera controlador?. Pues que cuelgue sus ingresos del 2.009 para que comprobemos "las mentiras del Ministro" sobre sus retribuciones. Y comenzaremos a hablar.

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ingwe»

28/01/2010 (15:17)

36.- #31 Te equivocas de lleno, ni si quiera vivo en España, simplemente estoy informado de como funciona este tema....

Que es ya muy antiguo y lo usan muchos paises del tercer mundo. es la tecnica de "la culpa de vuestros males la tienen estos". Vosotros, como borregos, vais detrass....

Que triste.

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alejo9»

28/01/2010 (15:19)

37.- #6 ... pues no te serviria el billete de avion para nada ... por que nunca ibas despues al aereopuerto, esperabas a que pasase a recogerte a tu casa.

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polilla9947»

28/01/2010 (15:38)

38.- #33 No sé si el calificativo de "piquito de oro" de pimpinela #25 va por usted... DOCTOR INGENIERO SUPERIOR FOR CATALONIA UNIVERSITY POLANSKY.

Ya vé que no tiene que contestarle sobre su preparación. [No le diga que se le caen hasta los "pasos de cebra" que proyecta].

Y no se de que se queja usted, porque supongo que gana bastante más que un controladorcillo de esos, y si nó es que usted es un DOCTOR de pacotilla.

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polilla9947»

28/01/2010 (15:42)

39.- #34 Lo que no dejan de aparecer son besugos que con tal de defender al "patrono" de 5 millones de parados y otros 10 millones de "quietos", pretenden darnos clases magistrales.

Pero claro, de qué iban a vivir si nó, profesionales frustrados e incompetentes, ¿verdad Doctor-Zillo?

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polilla9947»

28/01/2010 (15:48)

40.- #31 Sr. Blanco, no haga caso al "Dotor" ING., que ya ve lo que le pasó al maquinista del Metro de Valencia por ir al doble de la velocidad señalada.

Por cierto, si vé un disco rojo, mejor que frene, que es que viene otro tren en dirección contraria y tiene usted que cederle el paso.

De nada, de nada, estimado Pepiño... para eso estamos los "controladores".... para evitar que un Vera o un Barrionuevo salgan de la trena, pisen una cerilla y se produzca una catástrofe.

¿O no le han enseñado lo que ocurre cuando tropiezan un ex... preso con un mixto....? ¡Ah que ese día estaba usted con la regla....! Si la de Cálculo, y le salía eso de 4 * 4 = 15,99......

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observando»

28/01/2010 (15:48)

41.- #36 Pues los que llevamos muchos años viviendo en España sí recordamos los conflictos que este colectivo monta cada vez que les toca negociar un convenio, cómo toman de rehén a los viajeros en el ejercicio de una función pública, cómo usan el chantaje para mejorar sus condiciones laborales y como dan bombo a su responsabilidad laboral, como si fueran el ombligo del tráfico aéreo. Por no volver a hablar de cómo han conseguido se disparen los emolumentos de los que trabajan en la torre de control de los mayores aeropuertos del pais.

Ahora mandan ellos, por encima de AENA y del gobierno, imponiendo sus condiciones, superiores a las que se aplican a los controladores de la mayoría de paises desarrollados, y a muchas profesiones que requieren mucha más formación que la suya. Esto no es admisible, diga usted lo que quiera. Necesita un ajuste [mejor, consensuado, claro].

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polilla9947»

28/01/2010 (15:50)

42.-alejo... ahora me "alejo"... que disfrute usted de la tarde.....

Petonets.....

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EmilPlater»

28/01/2010 (15:52)

43.-Me hace gracia que se descalifique a los autores de los comentarios por la cantidad de ellos que llevan escritos. No parece que sea un criterio riguroso, sino el clásico recurso a la descalificación personal cuando no se puede por vía de los argumentos. Creo que el número de comentarios en esta clase de foros sólo indica la mayor o menor disponibilidad de tiempo para hacerlos; y el que pueda entender, que entienda.
En fin, con este creo que llevo 8. Ya veremos cuándo llego a los 5000 que dan derecho a ser digno de respeto...


PD: iluso de mí, debería haber previsto que los brigadistas cibernéticos de Pepiño estarían muy activos en este asunto.

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joanfg»

28/01/2010 (15:56)

44.-El Gobierno no tiene ninguna autoridad moral para criticar las prejubilaciones cuando en RTVE se han prejubilado [pensión integra] más de 5000 personas, algunas con solo 49 años de edad y tras llevar apenas 23 años trabajando en el medio. Cosa distinta es que a mi particularmente me parecen indecentes las prejubilaciones [la de los mineros, trabajadores de banca, teléfonica etc].

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MRIYA»

28/01/2010 (16:03)

45.-Yo he actuado activamente en la defensa del colectivo de controladores en otras noticias.

Por varios motivos, no me gusta que se recorten derechos de los trabajadores, no me gusta que el ministro de mi país salga diciendo lo que gana uno u otro y fundamentalmente no me gustan las mentiras ni las medias verdades que en este caso el ministro se ha lucido.

Mi argumento principal pasa por una contratación de más controladores para rebajar las horas extras y una mejor gestión de AENA, no invertir en aeropuertos deficitarios, obras inservibles, entre otras cosas.

No creo que vuelva a argumentar con algunos elementos que aparecen por aquí que parecen sacados de algún sotano de Ferraz apoyando las coplillas de sus amos, pero espero que apoyen con igual fuerza al ministro en su pretensión de aumentar la edad de jubilación. ¡¡viva el socialismo español!!.

Yo ya advertí en ete foro que cuando los recortes de derechos comienzan es difícil pararlos, parece que ya viene la primera cuña con la edad de jubilación, pero no será la única.

Desde luego espero que los controladores aguanten el envite y no se dejen recortar derechos.

En fin, acabaremos con un tazón de arroz como pago...

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jpayet»

28/01/2010 (16:14)

46.-Primero hay que dar ejemplo con uno mismo, que empiece por quitar sueldos, pensiones y privilegios a toda esta casta de timadores que nos gobiernan o que nos quieren gobernar y despues ya nos meteremos con los controladores.Saludos y rezad

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ingwe»

28/01/2010 (16:41)

47.- #41 los mismos que montan los conductores de autobuses, pilotos, barrenderos, funcionarios [auque a estos no les hace falta hacer huelga], auxiliares de vuelo, y un largo etc. en todos los paises del mundo...

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gastby»

28/01/2010 (17:00)

48.-...Quien a Fomento "mata" saltandose cualquier referencia a lo que es la retribucion en el sector publico, [en multiples convenios] a fomento muere...[pintan bastos]..no es de recibo quejarse...que esto lo pagamos todos. y no hay organismo publico donde se levanten esas cantidades [lease magistrados del TS y TC].
El parapeto tecnico y de seguridad ya no cuela..o es que volamos menos seguros si os rebajan el sueldo, si los medios son los mismos?
Ya sabemos que hay corrupcion politica y mucha ...pero este es el tema y es muy evidente..Privilegios es esto y en otras mucha cosas no.

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kitti»

28/01/2010 (17:09)

49.- #47 Permítame. Los mismos que montan los de Justicia, Sanidad, Educación, Transporte[independientemente de que les haga falta hacer huelga], solo que en estos sectores el ejercicio de su actividad es más prioritaria [por necesidad diaria y básica del ciudadano]´.

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Bocataking»

28/01/2010 (17:11)

50.-Pepiño la solución la tienes en casa. Ante el déficit en la plantilla de controladores. Permite que tus empleados de AENA puedan promocionarse dentro de la empresa igual que lo pueden hacer a jefe de división. ¿porque a jefe de división si pero no a un simple controlador? ¿A quien le interesa que no exista la promoción interna? Promoción que por cierto se firmo en el pasado y nunca se pueso en marcha.

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