OPINIONES DE LOS LECTORES (93)

alejo9»

05/02/2010 (13:02)

1.-Muy buena medida tendente a eliminar un chantaje continuo y unas condiciones anormales [jornada, salarios y gestion del servicio]. Ahora a contratar el 33 % del servicio de control de los aereopuertos de Barajas y El Prat a una empresa de la U.E. Esto no solo supondra que los actuales no realicen horas extras a precio de Ronaldo y ser trasladados a aereopuertos menos saturados, para hacer menos daño. Y despues a hacer huelga.

Adelante Sr. Blanco.

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jarrilla»

05/02/2010 (13:30)

2.-No se puede poner puertas al campo. No estoy de acuerdo con algunas de las actuaciones de los controladores. Creo que se debería incrementar la plantilla para que no realizaran horas extraordinarias ....y... una vez dotada la plantilla de los suficientes efectivos, si alguien quisiera salirse del tiesto ¡GARROTAZO! pero las sinrazones del argumento del Sr. Blanco de que ¡es que ganan más que yo ! ¿ Cuanto cree, con su prepararación que debe ganar Vd.? ¿ Cuanto cree, que en la empresa privada le pagarían ? De acuerdo que ...mano firme contra los controladores, siempre que no tengan razón y se demuestre.

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Condefabrizzio»

05/02/2010 (13:32)

3.-Muy bien. A ver si aprendemos a gobernar de una vez y se toman las decisiones debidas, aunque le duelan a los "colectivos", bien sena "sindicatos", "nacionalistas", "corporativos" etc., etc.

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Menipo»

05/02/2010 (13:33)

4.-Lo que hablabamos ayer. Los controladores han querido apurar la frenada hasta el último momento y se han salido en la curva.

La norma [se trata de un Real Decreto-Ley], ya está publicada en un BOE extraordinario hoy y entra en vigor en esta misma fecha. Recomiendo su lectura íntegra porque no tiene desperdicio. La Exposición de Motivos es esclarecedora. La parte dispositiva dinamita desde los cimientos todo el sistema y configura un nuevo marco completamente distinto en el que, valga el juego de palabras, los controladores dejan de controlar todo lo que no sea el tráfico aéreo [las habilitaciones y por ende el acceso a la profesión, la organización del trabajo, etc].

http://www.boe.es/boe/dias/2010/02/05-2/pdfs/BOE-A-2010-1916.pdf

Me encantaría quedarme a la discusión pero he de marcharme. No saben cómo lo siento porque supongo que el foro estará hoy calentito.

Saludos

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Gurguri»

05/02/2010 (13:40)

5.-Pron to se llenaran los foros de las protestas de este grupo de privilegiados corporativistas que ganan 800.000€.Incluso dan por válido que el abaratamiento en este trabajo producirá accidentes.Y el Sr. Blanco el culpable de todo.La crisis global nos afecta tanto que todos debemos apretarnos el cinturon.

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empleador»

05/02/2010 (13:58)

6.-por fin hizo algo bueno jose blanco, estos chantajistas caraduras sin ninguna formación se merecen que los pongan a todos en la calle, dando paso a controladores militares que estarian encantados de multiplicar su sueldo... si aplicasen la misma dureza a registradores, diputados, altos cargos, funcionarios absentistas, etc, no tendríamos ni la mitad de los problemas que ahra tenemos!

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El Circo»

05/02/2010 (14:07)

7.-No entiendo a la gente. Que es, envidia?Desde luego en este país somos subnormales, sale el memo de Pepiño publicando los sueldos de los controladores y ya tiene a la opinió pública contra ellos. Da igual que el sueldo lo habría marcado el Estado antes de la oposición, da igual que se cargue por decreto el derecho a la huelga de un colectivo de trabajadores, da igual que bajar los sueldos sea ilegal de acuerdo con el estatuto de los trabajadores, al grito de que cobran mucho los arrasamos y punto. eso sí a los sindicatos amigos les seguimos untando.País de m...

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El Circo»

05/02/2010 (14:10)

8.-Ah, y ya vereís quién monta esas nuevas "empresas privadas " que a partir de ahora van a poder prestar el servicio...En realidad no lo vereís, estareís entrando a otro trapo que os hayan puesto delante.Por cierto, no soy controlador.

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ingwe»

05/02/2010 (14:28)

9.-Lo traduzco para quien no lo haya entendido. Alguien en Fomento y en AENA van a tener un sueldecillo extra, via un muy jugoso contrato, en detrimento de la seguridad aerea y causando perdidas a hacienda de 200 Millones de euros.

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mute»

05/02/2010 (14:33)

10.-
¿Pero en que trabajáis, mentecatos?
¿Pero que mentalidad tenéis?
¿Pero que conciencia social/laboral os han inculcado?

Leyéndoos no me extraña que este sea el país del nini y del sinsin.

Tenemos ^^ para dos generaciones más.

Pues nada, que los deportistas de élite nacionales sigan sin declarar a hacienda y sigan siendo recibidos por la realeza y colmados de medallas por el ministro de deportes

POR EJEMPLO.

Pues eso, pues nada ¡ VIVA EL CAPULLO !

ARRASTRADORES DE CARROMATOS.

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el tonto del pueblo»

05/02/2010 (14:49)

11.-estos sociatas no saben hacer otra cosa que por DECRETO LEY,igual que los nazis y dictadores

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taraza»

05/02/2010 (14:52)

12.-¡Ah...! pensaba que el Decreto militarizaba el servicio de los controladores... pero no, obviamente: se enreda en otros asuntos.
Ronald Reagan echó a la calle a todos los controladores que habían hecho huelga. Así, por las buenas, con dos narices.
Pero, claro: Zapatero no es Reagan, para desgracia de los españoles trabajadores y eficaces, y para regocijo de los españoles vagos y que les gusta vivir a costa de los demás, ue cada vez son más.

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Sindy»

05/02/2010 (14:53)

13.-Pues esto me parece muy bién.

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cleptocracia televisiva»

05/02/2010 (14:55)

14.-- Es una vergüenza que haya gente que gane tanto dinero...

- Ya, como la Pajín. Oye tío, y tú ¿por qué no acabas la carrera de una p.. vez, que llevas siete años? ¿Por qué no estudias inglés y haces unas oposiciones a controlador?

- ¿Yo opositor? ¡No jodas! Antes sindicalista, prefiero ayudar a los trabajadores para que no se dejen explotar por el sistema

- Claro, vivir de liberado, sin pegar un palo al agua

- Pues sí, y encima no sabes el gusto que da tocarles las narices a los empresarios.

- Lo que les faltaba a los pocos que quedan en España: no ha parado de cerrar empresas este año...

- Ojalá cierren todas las empresas.

- ???

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osgood»

05/02/2010 (14:55)

15.-Cuando el propio portavoz de los controladoeres dijo que el sueldo de un controlador era de 130000 euros, invocar el Estatuto de los Trabajadores y el derecho a la huelga es simplemente obsceno.

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taraza»

05/02/2010 (15:08)

16.- #15 Estoy de acuerdo con usted: hablar de "contrato de trabajo", cuando el "trabajador" tiene una remuneración, mínima, de 130.000 euros año, es, simplemente, una obscenidad.
Ningún medio se ha preocupado de informarnos de la trayectoria de tal trabajo/salario. ¿Cómo han llegado a cobrar tanto dinero? ¿Qué politico, o políticos, autorizaron, empujaron para que la cosa llegase a estos extremos?. Seguro que los "culpables" se cuentan con los dedos de una mano.
Nombres y apellidos, y Gobierno que los nombró.

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alejo9»

05/02/2010 (15:29)

17.- #16 TARAZA.- Las preguntas que haces en tu comentario las encuentras, en su mayoria, contestadas en la Exposicion de Motivos del Real D-L 1/2010, cuyo enlace te facita gentil y anteriormente otro comentarista. Leelo y veras años en los que se produjeron los incrementos excepcionales, o lo que es lo mismo quien cedio al chantaje. Pero "agua pasada no mueve molino". Deja al margen si Ansar les firmo o no las revisaiones salariales. Lo importante es que hay que corregir lo mal hecho, y me parece bien que tenga valor de corregirlo el Sr. Blanco, que cuenta con mi total apoyo para "centrar" a estos chantajistas.

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tomalete»

05/02/2010 (15:30)

18.- #16 Esto no tiene ningún sentido... Mañana será el convenio de banca, y luego todos los demás... Esto crea un precedente demasiado peligroso... Aquí el comunicado de USCA...

Viernes, 5 de febrero de 2010.- La Unión Sindical de Controladores Aéreos [USCA] quiere mostrar su total rechazo ante el uso instrumental de mecanismos impositivos reflejados hoy en la medida presentada por el Ministerio de Fomento en Consejo de Ministros de modificación de forma unilateral del convenio laboral de controladores aéreos.

Sin perjuicio de realizar un análisis legal del texto presentado hoy, y de los argumentos incluidos en el mismo para poner en marcha este tipo de medidas, los controladores aéreos denuncian que esta situación viene a confirmar la ausencia total de voluntad negociadora por parte de AENA y del Ministerio de Fomento en los últimos meses, en contra de lo que públicamente han venido anunciado de forma reiterada.

El verdadero fin de AENA, como ahora se demuestra, era la imposición de un nuevo marco laboral a los controladores, despreciando así cualquier vía legal de negociación.

En este sentido, los controladores alertan del grave precedente que una situación como esta pod

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tomalete»

05/02/2010 (15:30)

19.-En este sentido, los controladores alertan del grave precedente que una situación como esta podría suponer para el marco jurídico laboral de los trabajadores de este país, y por ello espera que los sindicatos mayoritarios muestren su total rechazo a este tipo de actuaciones impositivas.

USCA iniciará las acciones legales necesarias para defender la vigencia del marco legal en vigor.

USCA reitera, una vez más, su compromiso firme de seguir prestando el servicio, así como el de retomar la negociación en el momento en el que este sindicato sea requerido para ello.

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alejo9»

05/02/2010 (15:33)

20.- #14 Como siempre desviando el tema. Va de controladores y del R. D-L. ¿Tienes algo que opinar sobre este tema?, ¿No?. Pues deja de hacer el ganso que no esta el horno para bollos, que a este paso no cobras tu "jornal" de la EsPP. por que no tendra "Caja", ni blanca ni negra [la que procediera o procediese del Gurtel].

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alejo9»

05/02/2010 (15:34)

21.- #12 TARAZA.- Deja al margen a tu admirado Reagan y a la militarizacion que te gusta. Con Leyes democraticas y sensatas se puede gobernar, aunque a ti no te gusten.

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alejo9»

05/02/2010 (15:36)

22.- #11 Con razon te autotitulas "el tonto del pueblo", pero yo creo que asi todo es una ofensa para dicho tonto. Tu eres mucho mas, majete.

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alejo9»

05/02/2010 (15:38)

23.- #8 Pues si la nueva empresa la "monta" Diaz Ferran ... hasta lo acepto. Subcontrato anual y si la cosa va mal a otra cosa mariposa, pero no aguanto ni un minuto mas la situacion actual.

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alejo9»

05/02/2010 (15:40)

24.- #2 JARRILLA.- Leete el R. D.-L., luego opina.

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the irishpatient»

05/02/2010 (15:40)

25.-Yo tambien tengo poco tiempo ahora y ni siquiera puedo mirarme el enlace que ha colocado Menipo.Por lo tanto solo una breve reflexion.Enhorabuena a todos los que clamaban por bajarles los sueldos a los controladores!parece k se puede conseguir!muchas enhorabuenas,de verdad.Vamos a bajar el sueldo de unos trabajdores para intentar igualarlos,por abajo,con el resto de la sociedad.Pero no importa.No importa que el impacto de esos sueldos sobre el precio del billete aereo del viajero aereo sea de un 5% en cualquier caso.No importa que este ajuste de salarios no va a tener NINGUNA repercusion sobre el precio final del billete aereo.Ninguna.No importa que esos salarios no se pagan con los impuestos del resto de los ciudadanos de Espanna.Tampoco importa que en cierta forma es menos dinero que va a dejar de "llegar" a Espanna.No importa q a los controladrs se les niegue el derecho de huelga.No importa.Lo unico que importa es que le demos fuerte al que asoma la cabeza por encima de los demas.Ya lo dice el refran,mal de muchos, consuelo de tontos. Y sin embargo esos tontos, por mucho que otros padezcan sus envidias,seguiran siendo eso,tontos y en su pecado esta su penitencia.

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tomalete»

05/02/2010 (15:42)

26.-LO ÚNICO IMPORTANTE DE ESTE DECRETO ES QUE SE HA VULNERADO UN CONVENIO, Y YA NINGUNO ESTAMOS A SALVO...

SI ESTA ES LA REFORMA DEL MERCADO LABORAL QUE PRETENDÍAN, APAGA Y VÁMONOS.

ESE ES EL PRINCIPAL RIESGO: QUE A GOLPE DE DECRETAZO SE PUEDEN CARGAR TODO...

ESTO PARECE VENEZUELA

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Santisima Trinidad»

05/02/2010 (15:45)

27.-
Ayer vi al representante de los controladores en Tv y decía que no se habían cubierto las plazas que por parte de ellos habían solicitado desde 2006. No recuerdo bien el numero, pero me pareció entender que eran 250 plazas mas y que la escuela de controladores estaba a punto de cerrarse.


Yo que siempre desconfió de los políticos, no cuentan la verdad ni al medico. Y que creo empiezo a ver claro este asunto que no tiene mas que ver con el reparto de aeropuertos a las comunidades autónomas y su privatización , con la creación de consorcios regionales o autonómicos. Los controladores no dejan de ser mas que la cabeza de turco del planteamiento de una politica publicitaria para acabar predisponiendo a la poblacion ante las medidas para que aeropuertos pase a estar controlado desde diferentes autonomías, a través de su venta y consiguiente privatización. Como así fue solicitado pasar las competencias en su momento por los partidos catalanes.

De hecho con la falta de controladores que según decía el representante ayer si no hay nuevos controladores y estos dejan de hacer horas extras quien va a cubrir esos servicios. Lo cual no quita piense que ganan mucho.

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IMEDGA»

05/02/2010 (15:48)

28.-Temblad controladores: Sabed que lo que propone el Sr. Blanco es muy popular y os van a fundir. No habrá huelga se admiten apuestas.

La pena es que la actitud del gobierno no sea la misma con todos los demás sindicatos.

En definitiva, cuando el gobierno tiene razón hay que dársela.

Da la impresión que en este foro hay mucho controlador defendiendo lo indefendible.

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emilio»

05/02/2010 (15:53)

29.-Patético Montoro en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, confundiendo churras con merinas diciendo, sobre el tema de la bajada de sueldo a los controladores, con el que está de acuerdo la gran mayoría del país, diciendo que comparado con los millones de parados, por dos mil controladores aéreos ya está bien...

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gata»

05/02/2010 (16:02)

30.-Los controladores han llegado a estos niveles de privilegios a cambio de paz social de TODOS los politicos. No hay que demonizarlos tanto. Yo tambien hubiera cogido todo lo que hubiera podido si el contrario se baja los calzones. Tambien estoy de acuerdo en que llega un momento en que hay que corregir el desaguisado y si no hay entendimiento, pues caña al mono. La estrategia de los controladores era clara, alargar y alargar y no llegar a nada. Si no quisieron discutir y ceder en parte, pues es lo que toca. Ahora que sigan con mas funcionarios, que ho por hoy son los unicos que tienen vacaciones para aburrir, moviles a mi cuenta y dias que no voy y me los tapa un compi.

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innecesario»

05/02/2010 (16:20)

31.-Estoy leyendo las opiniones de los ilustres foreros y como muchas veces pienso: este diario digital [que a menudo derrapa en objetividad, ya se que esto no tiene arreglo] es mejor que sus lectores.
Una parte importante de los comentarios, los que hablan del tema, porque hay otros que como siempre solo ven la culpa en Zapatero aunque se hable de la vida sexual de las focas en el Antartico, muestran a las claras porque este Pais, está donde está, y rezemos para que se quede ahi.
Muestran muy a las claras que no hay en absoluto una vision de Pais que empieza por un sentido del equilibrio entre lo que doy a mi Pais y lo que recibo de su "sociedad". Aqui cada uno a la suya, a pillar rapido y nadie se fia de nadie.
Por eso hemos elegido a los politicos que tenemos: son los que garantizan las "ventajillas", y al final: todos pobres!!
A ver porque creen que sale esto ahora; porque se acabo la harina y ya saben; "Cuando no hay harina todo es mohina"
Que Dios nos pille confesados!!!

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alejo9»

05/02/2010 (16:20)

32.- #27 Dejate de historias y no defiendas lo indefendible con tal de no dar la razon a "tu" Gobierno cuando tiene toda la razon. No busques historias complejas ni veas sombras donde no las hay. El tema es muy simple : colectivo de trabajadores que basandose en su daño a la sociedad hace chantaje continuo y llega a cobrar algo demencial, a trabajar 90 horas "normales" al mes, que faltan cuando quieren, que controlan la gestion del servicio, que cobran cada hora extra mas que un trabajador normal al mes. Es un verguenza el sistema y defenderlo te decalifica... salvo que seas un "controlador", sin ningun "control".

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alejo9»

05/02/2010 (16:22)

33.- #26 TOMALETE.- No te has leido el R. D.-L. Pero te añado, ante el chantaje vergonzoso leña al mono que es de trapo. ¿Eres tu uno de los controladores que se lo llevan crudo?

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ingwe»

05/02/2010 (16:23)

34.- #28 PATETICO, Francamente, de vez en cuando tengo morriña y ganas de volver a España, pero leyendo estos articulos y viendo ciertos comentarios, me acuardo perfectametne de por que me fui....

En fin, a quien le guste el socialismo, y sueldos bajos, que se vaya a Cuba a disfrutarlo, asi es como terminareis todos. Blanco ha jugado muy bien su baza, hay que reconocerselo, sabe perfectametne que es un Cainita, y que mataria a su propio hermano si se entera que gana mas que el, por que en el fondo, le jode.

Al final, todo pueblo tiene lo que se merece. Tendreis ZP por muchos años.

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ofelix»

05/02/2010 (16:48)

35.-Me parece, compañeros foreros, que os metáis con los controladores que su parte de culpa tendrán; pero en el fondo es un día triste para cualquier trabajador, ya que se suspende vía decretazo un convenio colectivo. No hay que olvidar que fue una empresa pública [AENA]la que lo firmo y nadie le obligó a ello. En el decretazo no veo que el Sr. ministro culpe de nada a la empresa, cuando la parte que le tocaba cumplir [crear 750 plazas de controladores, de las cuales no debe haber creado ni 400]. AENA ha engañado al ministro proporcionando datos falsos, ya que por ejemplo para calcular el coste de las tasas aeroportuarias, que hasta hace 2 años eran de las más bajas de Europa; ha cambiado los criterios incluyendo en ellos la amortización de las obras del sinfín de aeropuertos inútiles que han creado [Burgos, León, La Rioja, etc...]. Bueno que me pierdo, el ministro no asume que los primeros que tendrían que ser cesados son los directivos de AENA, que han hecho de su gestión un absoluto caos y han generado unas deudas enormes de las que nadie les hace responsables. Se dice que los controladores controlan el acceso a la profesión cuando eso es absolutamente falso [Continua]

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Sharp I»

05/02/2010 (16:51)

36.-Unas simples reflexiones: Primera, no hay nada más peligroso que un sindicato profesional, lease controladores, pilotos de aviación o conductores de tren.
Segundo: Si ésya profesion controla los procedimientos de acceso, es decir los examenes de admsión y además dirigue los centros de formación.
Tercero, si consigue mdiante la presion, que cobre por ir a trabajar y además por trabajar.
Cuarto: Cunado la Admnistración, por el coste político, al final se achanta ante las reclamaciones de estos colectivos.

No se si la operacion Blanco-Controladores es una cortina de humo, para que no se hable de otras cosas, o sencillamente este RDL, unque entre en vigor ayer, su despliegue requerirá meses y mientras tanto sguiran los mismos y , hasta es posible que quede en suspenso via judicial ya que anula un convenio "legal" pero vergonzoso.

Y último, si es vergonzoso socialmente de que el ingreso nedio rodne los 300.000 €, es mas vergonzoso que se lo hayan autorizado una empresa pública. Pero no precuparse es culpa de Aznar.

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Lucas»

05/02/2010 (17:02)

37.-Hala, sres. controladores, ahora les tocará hasta trabajar lo que manda el reglamento, y 80 horas extras al año máximas, no se les olvide que privilegios sólo tienen los políticos.

Por otro lado es el Partido Socialista Oprobio Español el único capacitado moralmente por ellos mismos para hacer tales leyes, que en este caso, único, veo justas.
Ya veremos como reaccionan ustedes que son capaces de tumbar gobiernos según su sindicato.

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GañanesEnDemocracia»

05/02/2010 (17:05)

38.-Que talante imponiendo, eso es plena libertad.

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ofelix»

05/02/2010 (17:07)

39.-Es AENA la que convoca las plazas, pone los exámenes, fija los criterios que se han de seguir en la entrevista personal. Que curioso que con todo ello resulta que hace más de 2 años que no convoca ninguna plaza, pero hay en la Escuela formándose un pequeño grupo de alumnos, alguno de los cuales son hijos de directivos de AENA. Para AENA era más barato pagar horas extras que formar nuevos controladores. De la seguridad no les interesa hablar, ya que suben el número de aviones que entran en un sector cada hora cuando les apetece, con justificaciones dudosas. Lo que quiere la empresa es que los trabajadores vayan a trabajar cuando quieren, esto es, por ejemplo, 15 días seguidos y luego te doy 4 días libres, pero cuando yo quiera. Que no te toca trabajar mañana pero a mí me interesa te llamo y vienes, o al contrario. Ahora van a permitir a empresas privadas que controlen, pues muy bien, pero que no las creen gente relacionada con AENA, ya que han demostrado su ineficacia gestora. Que nadie crea que son la solución y sino que se lo pregunten a los suizos que pasó con un accidente en el que chocaron 2 aviones en vuelo, ya que no funcionaba ni la radio, ni el teléfono.

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kutusov»

05/02/2010 (17:14)

40.- #38 Para una vez que estos chicos hacen algo bien no le critiquemos. Un país en el que Pepiño arregla problemas es para hacérselo mirar, pero bienvenido sea.

http://menudoscabrones.blogspot.com

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ofelix»

05/02/2010 (17:15)

41.- #37 Lucas, son 1200 horas lo que pone el convenio regulador ahora anulado. El RD fija arbitrariamente 1750 ¿por qué? ellos lo sabrán.
Sabes lo que trabaja un controlador francés, 1321 horas y su sueldo base es bastante mayor que el de los españoles [¡ah! y estos si que han hecho huelgas en los últimos años, sin que sus gobiernos les nieguen ese derecho, como hace este gobierno socialista, progresista donde los haya, que es incapaz de gestionar nada y cuya credibilidad a nivel está por debajo de cero. No hay que creerse todo lo que se cuenta, ni las cifras que se barajan.

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obatanwi»

05/02/2010 (17:17)

42.-No me parece bien lo que ha hecho Pepiño.
Creo que los controladores habría que subirles los sueldos, a menos, un 50%, o más.
A ver si se nos van a desconcentrar y vamos a tener un disgusto.

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isaac5»

05/02/2010 (17:33)

43.-En todo "crimen" hay que mirar quién sale beneficiado, en el fondo, seguir el dinero.
La excusa es bajar el sueldo de los controladores, pero es más importante el poder contratar a empresas privadas para que den el servicio: Pepiño le da el contrato del control aéreo a una empresa de un "amigo", el empresario contrata a controladores a 1.000 euros al mes, y la diferencia se la queda el "amigo" de Pepiño...
Y todo lo demás es una campaña de propaganda orquestada por Pepiño para que encima la gente haga palma con las orejas por lo valiente que ha sido [y otra cosa: el sueldo de los controladores no lo pagamos con los impuestos, lo pagan las compañías al pagar las tasa aéreas a AENA... en cambio los asesores del gobierno y los ministros y funcionarios si los pagamos con impuestos...].

¿Que cobran mucho? Depende: mi fontanero cobra un pastizal, unos 60€ la hora, y en negro... Botín creo que gana más. Esto es una sociedad capitalista, y se paga en función de la oferta y la demanda: cuanto más raro sea tu puesto y más produzcas, más te pagarán. CR gana un dineral en el Madrid, pero el Madrid ya se encarga de amortizar lo que cuesta. Y un controlador ha de ser muy bueno [como un piloto casi] para que no haya accidentes].

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tangoparu»

05/02/2010 (17:44)

44.-Y porque los demás no podemos hacer lo mismo cada vez que se negocia un convenio colectivo con los sindicatos?, tendría pelotillas para hacer lo mismo si estuvieran representados por ugt o ccoo?

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glóbulo blánculo»

05/02/2010 (17:57)

45.-Pepiño, cuidadín con los cantos de sirenas y con destacar tanto que te rebanan la cabeza: como tantos otros barones del PSOE que hubiesen podido hacer sombra a José Luis, serás liquidado, o el próximo presidente del Congreso de los Diputados, o ya puestos, embajador en Washingtón, que para eso ya no hace falta estudiar.

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velneva»

05/02/2010 (18:01)

46.-Heil, Blanco¡ El blancazo se ha consumado. El preuniversitario Blanco legisla por decreto. Como el venezolano Chávez. Como el dictador Franco. Como el soviético Stalin. !Heil Blanco¡ Recomiendo leer REUCIR SALARIOS Y DIGNIDADES, del blog http://franciscovelasco.blogia.com/

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jarrilla»

05/02/2010 (18:17)

47.- #24 Leido el real decreto. Tiene cosas buenas y muchas inconcreciones , cargan los costes de personal exclusivamente a los controladores, no se habla de otras especialidades,. Lo que dije ,lo mantengo. No opino si ganan mucho o poco. El servicio debe dotarse de personal suficiente para que no se realice ni una sola hora extraordinaria ,con lo que los ingresos individuales se verán frenados y el servicio[en teoría ] mejorado . En comentario anterior quería destacar que una de las razones que dió el ministro Blanco es que ganaban más que él. ¡PERFECTO ARGUMENTO!

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Verísimo-I»

05/02/2010 (18:29)

48.-

¡¡Si, señor…!! Esto es talante, ¡venga! ¡A por ellos! que son pocos.

Si, Señor, D. José, esto es gobernar.

Y ya que han empezado a legislar tipo [F.F.] por que no utilizan la misma herramienta con los sindicatos COCO.UGETE, etc., para sacar adelante la reforma laboral tan necesaria…

¡¡Confesión, Señor!!

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lerma»

05/02/2010 (18:36)

49.-El ministro de Fomento no es santo de mi devoción. Dicho esto tengo que reconocer que se encara con los temas e intenta resolverlos lo cual es una diferencia importante respecto a su antecesora. Si como se deduce de los datos que los medios de comunicación han ido facilitando la situación de los controladores no tiene parangón con otros países ni con otras profesiones del nuestro hay que afrontarla cuestión con valentía y ajustarla. El cuento de los derechos adquiridos no es aplicable ni a los funcionarios, ni a los controladores, ni , desgraciadamente a la gente en paro. Y si para esto hay que modificar la Constitución, que todos nos hemos dado, se modifica. ¿Cómo se va a solucionar si no el problema creado en los últimos años de inflación de funcionarios en las autonomías y de mantenimeinto de funcionarios en competencias traspasadas? Con respeto a la legalidad pero con firmeza y si es necesario modificando el marco legal. Animo Ministro!

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almutamida»

05/02/2010 (18:38)

50.-El caso de los controladores, es el mas escandaloso, pero no el único, de trabajadores con gran facilidad para chantajear a la sociedad. Y hay casos peores si comparamos con la poca preparación técnica necesaria. Vease lo que gana un camionero, y comparese con lo que gana un conductor de transportes urbanos, un barrendero municipal, un basurero... todos estos capaces de fastidiar a la sociedad cuando hacen huelga. Las huelgas salariales practicamente no existen en el sector privado industrial, en cambio en los servicios públicos...

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