OPINIONES DE LOS LECTORES (6)

Arrola»

31/03/2010 (08:56)

1.-Este comentario ha sido eliminado por el moderador.

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Iggy Pop»

31/03/2010 (09:06)

2.-Que bien se vende Acciona, queriendo "facilitar" el cobro, "asegurar" la recarga, usar "energía limpia", y claro, no hablan del precio.... Señores, que nos van a timar....

El precio que nos deben cobrar es el precio del pool a la hora en la que se consuma la electricidad. No es lo mismo enchufar el coche a media tarde que en el valle de la noche. La electricidad vale la mitad. Además, la recarga debe ser lenta y no rápida, para alargar la vida de la batería y no sobrecargar la red [y esto no se hace sino por la noche mientras "duerme" el vehículo].

Un coche para el sistema eléctrico es una carga mas. No es distinto de cargar una batería de movil "más grande". Lo importante para asegurar la primera fase de implantación del coche electrico es que se den ayudas para electrificar los garajes particulares donde se guardan los vehiculos. Los postes de recarga en el "Carrefour" son únicamente de apoyo. Pero los de Acciona son habiles a la hora de ofertar soluciones de valor que nos cobrarán al triple de lo que nos cuesta el resto de la electricidad [que ya pensamos que es lo suficientemente cara].

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joseberlin»

31/03/2010 (14:09)

3.- #2 Ya lo decia Van Gaal:
"siempre nejatifo, nunca positifo"

Perdon por el chascarrillo.

Tu mismo lo dices, lo mejor es cargar el coche en horas valle, de noche, o en su defecto fuera de horas punta.

Si cobran el precio de pool, mejor que mejor, eso hara que se espabilen todos, que la gente mire cuanto cuesta en tiempo real la electricidad y entonces se llegara antes a las "smart grids" por pura evolucion de mercado!!!!

YO solo veo aspectos positivos.

Que puede pasar que "frene" esta evolucion? Que el gobierno conceda "monopolios" para explotar este servicio. Pero lo ideal es que nadie te impida montarte tus placas en el tejado y cargarte tu bateria [incluyendo la posibilidad de tener dos baterias para el coche].

Lo que ocurrira [ojala] es que se abrira un mercado enorme de energia a mucha mas gente a parte de los grandes de siempre [endesa etc]. El pais que antes lo entienda y lo acepte habra ganado mucho. [En israel y Dinamarca van a saco con el coche electrico en combinacion con renovables]

Otro punto flaco puede ser el "supply" de materiales para la fabricacion de baterias [a un precio razonable]. Ese puede ser un cuello de botella.

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golfradicalpuntocom»

31/03/2010 (15:58)

4.-buena iniciativa, pero demasiado experimental, aun queda mucho. la auotnomía y el tiempo de carga son los grandes problemas. Echas gasolina en 3 minutos, pero cargas la batería en una hora,, veremos muchas colas en las electriguineras
golfradical.com

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27281»

31/03/2010 (16:15)

5.-Lo ideal sería complementar esta red de Acciona con una serie de eletrolineras en las que, en lugar de recargar la batería, la sustituyan en el acto por otra completamente cargada; esto facilitaría mucho la implantación del coche eléctrico... Claro, que para llegar a este modelo hacen falta demasiados acuerdos previos entre los fabricantes y no parece que estén por la labor.

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neko»

31/03/2010 (18:46)

6.-La tonteria ecologica que nos quieren enchufar, esta claro que el coche electrico nunca sera mas rentable que el movido por hidrocarburos, y ademas no es ecologico, no esta claro si es mas ecologico que el movido por hidrocarburos. Que nadie se flipe demasiado con lo que nos venden, que el coche electrico contamina y mucho, la electricidad no viene del aire ni de la luna, la electricidad en el mundo es generada principalmente con carbon, pues es mas barato y abundante que el petroleo, que contamina mucho mas que el petroleo, y con gas. PERO se pierde muchiiiisma electricidad en el transporte por lineas de alta tension [no se pierde petroleo en el transporte], y otros ejemplos contaminantes en un coche electrico como el hierro para el coche ha sido sacado de una mina de brasil movido con maquinas que consumen muchiiisimos hidrocarburos, transportado en un barco movido con diesel hasta europa, el hierro fundido con carbon, pintado con derivados de hidrocarburos, lo mismo las ruedas, los acabados. Como digo, la mayor parte de la electricidad del mundo se genera quemando carbon y gas, desde luego si queremos generarla con molinos seria 5 veces mas caro.

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