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Esto es un campeonato de ingenieros , no de pilotos. No es esa la mayor falta de respeto posible al piloto? No sé por qué tiene que haber paradas en boxes ni cambio de neumáticos. Las carreras deberían ser mas cortas. Se debería limitar la aerodinámica y la electrónica, así como el número de mecánicos en el box.
Solo así veríamos quién es el mas rápido, y no quién tiene mas pasta, quién cae mejor a Bernie E, o quién es mejor haciendo TRAMPAS.
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Pero usted cree que la FIA respeta a los pilotos? Me parece que muy poco.
La f1 es un chiste desde hace años. Con todo el respeto a los pilotos. Pero es un chiste maipulado y SOBREVALORADO. Es mucho de lo que un deporte de motor nunca debería ser.
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Lo malo es la serie de tonterias que vienen a continuación.
Button "se encuentra" con el 4º puesto porque fue el primero [o uno de los primeros] en cambiar neumáticos. Y no fue "demasiado rápido" como dices en la vuelta con el safety-car precisamente porque estaba cambiando las ruedas.
Kobayashi "se encuentra" con el 3º porque desde la salida escoge una estrategia diferente al salir con neumáticos duros y dejar los blandos para el final de carrera. Por cierto, Sauber merece los mismos elogios y aplausos que recibió Ferrari en Mónaco.
Por otro lado por muchos neumáticos blandos sin usar que lleve no es de recibo que un Sauber adelante a un Ferrari en la última vuelta.
Creo que ayer Fernando Alonso se dedicó mas a rumiar su rabia [justificada] contra Hamilton que a concentrarse en la conducción de su coche
De Fernando Alonso solo pretendo que sea justo y educado. Ya se que es demasiado pedirle.
Como he dicho antes no fue ni mucho menos el mayor perjudicado por la infracción de Hamilton y si en cambio el mas enfurecido acusador.
De los hooligans alonsistas no pretendo nada......
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Que los tramposos corran solos, [o solo].
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ahora bien, esto no significa que la F1 es una mentira o está manipulada. En un deporte manipulado no hubiéramos visto ayer a un piloto saltar por los aires, dar una vuelta de 360 grados para luego estrellarse contra unos neumáticos salvando la vida milagrosamente.
Un respeto a los pilotos que se juegan la vida en todas las carreras por favor. nadie se juega la vida por una adulteración.
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Dicho esto, prefiero la mulata que lo acompaña...
Saludos
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Un piloto de carreras es un entretenimiento, y lo mínimo que puede hacer es dar buen ejemplo. Alonso es la antítesis del buen ejemplo. Chivato, llorón, mal perder, y el MAYOR TRAMPOSO, lo de Singapur lo avala.
LH es capaz de pedir perdón, aunque eso no lo exonere. NO pasa de ser un niñato con mucho dinero. ALONSO ES MALA PERSONA. Esa es la diferencia. Y la gente a su alrededor lo sabe. Y no le diré "Ud. no tiene ni p.. idea"
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Respecto al número #18, qué decir del personaje!. Alonso retiró a su ídolo deportivo, su añorado Kaiser, después de mojarle la oreja en repetidas ocasiones con un equipo menor y un coche francamente inferior. Y todo a base de pilotaje y clase. FA no tapa el adelantamiento del japonés con su queja, que de hecho se produce por radio bastante antes de que el japonés estuviera detrás. Demuestra Ud no haber visto la carrera o no haber leído el artículo o no entender lo que lee [respecto a eso tengo mis más que serias certezas].
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En calificación se ven las diferencias de velocidad porque los coches hacen vueltas "limpias", es decir, sin tráfico y con aire limpio. Por eso también en carrera el coche que va primero tiene ventaja sobre los que van con tráfico.
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Dicho lo cual entiendo el monumental cabreo de FA y de Ferrari. Tiene toda la pinta de que el Mundial ya tiene dueño y se ha decidido en algún despacho al margen de que FA lleva un añito pelín raro. Y digo raro por no calificar de otra manera su discurrir por el campeonato. Siendo para mi, de largo, el mejor piloto de la parrilla le noto extrañamente falto de ambición o conformista. Me cuesta recordar el último adelantamiento verdaderamente disputado y sin embargo LH ha dado un recital de adelantamientos en cada carrera. O Ferrari está muy por debajo de lo que nos quieren vender o FA tiene que ponerse las pilas para lo que resta de campeonato.
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Creo que Alonsistas y Anti-alonsistas deberían estar de acuerdo [y creo que lo estarán], que si aparece alguien capaz de entrar en la meta antes que él y le gana un mundial en la pista, pues tendremos que darle la enhorabuena al nuevo campeón. Y por supuesto, respetaremos al que ganó por el título que obtuvo, aunque sea "flor de un año".
Pero todos deseamos que estas victorias se produzcan en la pista, por la habilidad o falta de habilidad de los competidores. No porque una mano negra "cargue" los dados.
Coincido con el padre indignado por el "ejemplo" para su hijo. Pero aparte de los hijos, se está jugando con la ilusión de un público, con las inversiones de unos patrocinadores, y con más cosas.
Y al final, puede que la gente se pase a ver en masa la Indy-Car y la fórmula 1 quede, para que siempre gane Nerón, aunque se caíga del carro [y no los vea nadie].
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El quid de la cuestión es si están jugando todos en las mismas condiciones. La respuesta me parece clara: No. Y por desgracia no estamos hablando de motores más potentes o diseños más aerodinámicos: hablamos de reglamentos aplicados con criterios variables... según a quien beneficie.
Es cierto que la fórmula 1 podría ser mucho más interesante si se dieran ventajas a unos pilotos frente a otros... para hacerla más igual, no para dar un empujoncito al que puede ir primero sin muchas dificultades. Tal vez se podría estudiar el penalizar a los mejores coches, cargándoles con un peso extra por victoria, y aumentándoselo si seguían ganando, o restándoles el lastre si ya no puntuaban tanto.
Pero lo que es vergonzoso es que se estén empeñando en que gane el mundial un determinado señor, "como sea".
Alonso está en el club de los pilotos que han ganado dos mundiales. En 59 años de fórmula 1 tan solo han ganado el campeonato 29 pilotos. Un piloto ha ganado 7 veces[Shumi], otro 5[Fangio], otro 4 [Prost], Cinco pilotos han ganado 3, Seis pilotos [entre ellos Alonso] 2, y diecisiete tan solo una vez. [sigue]
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Pues este señor de El País estaba parcialmente informado. Tenían varias opciones para reparar la infracción y eligieron una que no reparaba nada.
Es como si a uno por robar 1.000.000 de EUR le pusieran una multa de 1.000EUR.
Ni sale escarmentado ni repara el daño hecho a otros.
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Seguro que Button fue muy perjudicado: iba sexto o séptimo y de repente se encuentra con un podium [Kobayashi tenía que cambiar las gomas]. Y se libra de sanción alguna por ir demasiado rápido en la vuelta con SC en pista. Sí, definitivamente perjudicadísimo.
Y por supuesto que todos los demás pilotos se han visto perjudicados por el favoritismo de la FIA hacia LH. Pero esto viene de lejos, no es nada nuevo.
En cuanto a las protestas de FA, ¿qué pretende ud., que FA no proteste cuando ha visto claramente cómo LH ha adelantado al SC delante de sus narices y ve que la dirección de carrera no hace nada? ¿Eso es ser "acusica"? Menudo prenda está ud. hecho.
Y en cuanto al adelantamiento de Kobayashi, ¿sabe ud. lo que es un neumático? Pues Kobayashi adelanta a FA cuando lleva el coche vacío de gasolina y con neumáticos blandos recién instalados. No tiene nada que ver con falta de concentración.
En cuanto a los comentarios de Viladeprat, está claro que, como miembro del "establishment", sabe cómo se las gastan los mafiosos de la FIA, y avisa FA al respecto.
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El mayor perjudicado ayer fue Button que perdió 5 puntos frente a su compañero de equipo en vez de recuperarle 16.
Y que yo sepa Button es anglosajón.
Igualmente perjudicado fueron Vettel que en lugar de obtener cinco punto hubiera obtenido 21 puntos de ventaja sobre Hamilton. o Webber que en lugar de perder 20 puntos solo habría perdido 4.
Y por supuesto todos los que quedaron ayer entre el tercer y el séptimo puesto.
A Alonso le pedíría que aprendiera a contenerse [leed el comentario de Viladeprat] y que por un lado no actuase como el niño acusica pidiendo por radio a su equipo que presentase reclamación contra Hamilton y por otro no se desconcentrase y no se dejase superar por Kobayashi
Por cierto ¿son aplicables los comentarios de Lobato&Co sobre Trulli cuando en un GP de Francia fue adelantado en la última vuelta a lo que le sucedió ayer a Alonso con el japonés?
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Lástima que Charlie "Waiting" no pudiera arbitrar el Alemania-Inglaterra, otro gallo hubiera cantado. Bromas aparte, no creo que vuelva a ver una carrera de F1. No es que sean aburridas y que sea más fácil que se adelanten dos trenes por la misma vía. Es que a esa competición le pasa como a ZP, que ha perdido toda credibilidad.
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En fin esto es un tongo sistematico,lo de este año un capitulo mas, esto no es un deporte es un timo.
CREO QUE HA LLEGADO LA HORA DE DEJAR DE VER LA F1 POR LA TELE, Y DE DEJAR DE IR A LOS ESTADIOS
BOICOT AL TIMO DE LA F1
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sale el safety car ese y lo colocan por arte del birlobirloque de 10 jajajajajaja
si esto no es un cachondeo venga dios y lo vea
una lástima que el enemigo este en casa
puta inquina muchachos ,lo llevais en la sangre a sufrirlo pues
cualquier día en el vecindario la armais en un ataque de esa enfermedad patria
que luego pasó lo que pasó ...bueno .-.bien
pero la colocación anterior jajajajaja un puto circo
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no se como las otras marcas no hacen ellos otro gran premio lejos de la tiranía y manipulación de los british
lo de ayer ha sido valleinclanesco jeje
es un puto cachondeo
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¿Todo el mundo odia a Alonso?
[ironía]
¿Todos conspiran en su contra?
[ironía]
¿Red Bull firmó alianza con los "enemigos" de Alonso para que NUNCA vuelva a ganar nada?
[más ironía]
¡Dejad de patrocinar y justificar la incompetencia de Alonso!
Si es malo, es malo.
Ganó lo que ganó, y en ninguna parte se establece con letras de oro que DEBA ganar de nuevo.
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Las críticas a la actuación de ayer Whiting son totalmente justificadas. Yo las haría extensibles al propio conductor del safety car que titubeó en la linea de aceleración a la salida de boxes.
Se puede discutir de la tardanza en sancionar a Hamilton. No creo que se pueda discutir sobre el tipo de sanción. [Por cierto bastante mas injusto me parece sancionar a un piloto en el GP siguiente y mantener el resultado de una carrera].
Lo que es una estupidez es la mención a "contubernios" de los ingleses. Los comisarios ayer eran: Gerd Enser, Radovan Novak y Vidal Perucho. ¿Donde están los anglosajones? Y para mas Inri el comisario-piloto era español. Por lo menos por parte materna: Heinz Harald Frentzen.
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El odio a LH es lo mas parecido a la conspiración judeo masónica de hace 50 años. Ayer solo ví que esos "tremendos adelantamientos de Alonso" solo los realiza a los Hispania Lotus y Virgin.
Por que supongo que algo mas habría podido hacer, además de dejarse adelantar por el japones.
Es igual aqui palo y tentetieso al negro odiado, y a poner la cabeza debajo del ala.
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Un saludo,
Pablo
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y a Fernando no le penalizaron !!!
Se hicieron comprobaciones exhaustivas.
Ahora déjame que cuente doce de Hamilton.¿¿ Qué comprobación y aplicación del Reglamento se hizo ayer?? Nada.
Se supone que la Dirección de carrera conoce bien el Reglamento, pues bien, el redactor demuestra claramente la sutil aplicación del mismo en beneficio siempre del mismo.
Somos quijotes e imbéciles.
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- Otorgar por decreto a Hamilton el campeonato del mundo y que el resto compita por el subcampeonato [y es una pena, porque Hamilton tiene cualidades para conseguirlo sin ninguna ayuda externa]
- Cambiar la reglamentacion y el primer articulo que sea:"Hamilton puede hacer lo que quiera y para el resto de pilotos estan son las normas...."
- Ser un poco mas justo y para todos igual
Como comentaba antes, creo que Hamilton tiene cualidades sobradas para ganar el mundial, al igual que Vetel y lo mismo que Fernando, y si no tiene ayudas externas podriamos tener un mundial de lo mas apretado a final de temporada y muy emocionante
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Vaya tela. Una duda razonable [inocente hasta que no se demuestre lo contrario] contra 10 o más demostraciones palpables.
Venga hombre. O se debate o se impone. Aportad más pruebas y más hechos, que me aburro.
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[LH]"Trulli se ha salido y ha vuelto a incorporarse detrás de mi, ¿que hago? ¿le dejo pasar?"
[Equipo]"afirmativo, déjalo pasar". Lo deja pasar para que recupere su posición.
[LH]"Creo que no debería haberlo dejado pasar".
Después de la carrera LH se queja a la FIA: "Trulli me ha adelantado con el coche de seguridad"
Por ello Trulli fué penalizado hasta que se descubrió el pastel.
Esto qué es ¿"rozar" o "sobrepasar" el límite?.
Por poner un ejemplo.
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Me ha recordado usted lo de la grúa. No lo he incluído en la relación de "trampas" citada en mi anterior post porque, al fin y al cabo, la trampa no la hizo él. Se la hicieron.
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JA, ja, ja. Sotenella e no enmendalla....en fin, supongo que ni usted ni el forero anterior dan para más.
Les dejo por un rato, me voy a dar un chapuzón.
Igual vuelvo despúés de comer.
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Monza 2006
Hungria 2006
Hungria 2007
Fuji 2007
Malasia 2010
China 2010
Canadá 2010
Valencia 2010
Y luego pues volvemos a retomar el tema trampas. Mientras... pues para qué. No vale la pena ni el debate.
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Ja, ja, ja...es que es para mondarse.
Sostiene que yo veo anticatalanes por todas partes?
Donde he dicho yo eso?.
Simplemente me he limitado a exponer mi opinión libremente, como todo el munod en este foro...y ha sido otro forero el que para rebatirme ha empezado a llamarme "nacionalista", "antiespañol", etc...bueno y usted se ha apuntado al carro.
En fin, los argumentos de siempre, de los de siempre, es decir mentiras y más mentiras...y si no estoy de acuerdo con ustedes, es que soy antiespañol.
Ja, ja, ja. En fin.
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Por eso es muy importante comentar la bazofia de la F1.
Porque nos va a sacar de la crisis.
Porque nos va a ahorrar los dos puntos sobre el IVA.
Porque el sr Hamilton cotiza en Ejpaña y hace que la recaudación tributaria suba como la espuma. Y el sr Alonso, también.
Porque es veranito, y ya viene la playita y la paellita.
Porque, como somos españoles, nos sale de los cojones.
¡Que viva Españaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Y la Virgen también...
Por aquello de: Virgensita, Virgensita, que me quede comostoy...
Tengan todos ustedes buena mañana.
Y mejor playa, claro.
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